Prise en charge porte-à-porte
Nous organisons l'enlèvement chez vous en France et la livraison finale chez votre destinataire au Maroc, sans que vous ayez à coordonner le moindre maillon.
Commissionnaire de transport · France ↔ Maroc
Transport & Logistique France ↔ Maroc : Votre fret géré de A à Z
Commissionnaire de transport B2B. Ramasse, transit maritime, dédouanement à Casablanca et livraison dernier kilomètre. Un interlocuteur unique en France.
Notre offre
Les piliers de notre offre Maroc
Une chaîne complète, pilotée depuis les Hauts-de-France, de l'enlèvement à la livraison finale.
Formalités douanières et passage portuaire
Déclarations import et export, documents de transit et passage portuaire à Casablanca sont pris en charge par nos partenaires agréés.
Groupage (LTL) ou camion complet (FTL)
Quelques palettes ou une remorque entière : nous adaptons le mode d'acheminement au volume réel de votre fret et à votre budget.
Un seul contrat, une facturation unique
Vous traitez avec un commissionnaire de transport français, en euros, avec une facture unique couvrant l'ensemble de la chaîne.
Comment ça marche
Processus d'expédition
Quatre étapes, un seul interlocuteur, une visibilité complète sur votre dossier.
1. Enlèvement
Ramasse sur votre site en France, contrôle du conditionnement et édition des documents de transport.
2. Traversée et transit
Acheminement routier jusqu'au port, traversée maritime et suivi du transit jusqu'à l'arrivée.
3. Dédouanement Casablanca
Présentation en douane, liquidation des droits et taxes, sortie du terminal portuaire.
4. Livraison finale
Livraison dernier kilomètre chez votre destinataire au Maroc, avec confirmation de réception.
Le service en pratique
Un commissionnaire français sur l'axe Maroc
Expédier vers le Maroc suppose de coordonner un transporteur routier français, une compagnie maritime, un transitaire portuaire et un livreur local. Toudoux Transports prend ce rôle de chef d'orchestre : nous sélectionnons les maillons, nous suivons le dossier de bout en bout et nous répondons de la prestation devant vous. Vous signez un seul contrat de commission de transport, en France, en euros.
Nos clients sont des PME et des industriels qui expédient des pièces automobiles, du textile, du matériel industriel ou des équipements de chantier vers Casablanca, Tanger, Rabat ou Marrakech, et qui importent en sens inverse. Que votre besoin porte sur trois palettes en groupage ou sur un camion complet hebdomadaire, la cotation est établie à partir des caractéristiques réelles de votre fret. Besoin d'un acheminement national en amont ? Notre navette quotidienne entre Lille et l'Île-de-France complète naturellement vos flux internationaux.
Demande de cotation transport international
Obtenez votre devis France ↔ Maroc
Complétez les caractéristiques de votre fret pour une étude précise sous 24h à 48h.
Réponse sous 24h à 48h ouvrées. Du lundi au vendredi, de 8h à 18h30.
FAQ
Questions fréquentes sur le transport France Maroc
Quels sont les délais d'acheminement entre la France et le Maroc ?+
Comptez en général 8 à 12 jours ouvrés de porte à porte en groupage entre la France et Casablanca, et 6 à 8 jours en camion complet, selon le lieu de chargement, la fréquence des départs et la fluidité du passage portuaire. Les envois au départ des Hauts-de-France partent chaque semaine. Nous confirmons un délai ferme dans la cotation, après validation des caractéristiques du fret.
Comment se passe le dédouanement à Casablanca ?+
Nous travaillons avec des transitaires agréés au port de Casablanca. Dès l'arrivée, le dossier est présenté en douane avec la facture commerciale, la liste de colisage et le document de transport. Les droits et taxes sont liquidés selon l'incoterm retenu : en DDP nous les avançons pour votre compte, en DAP ils restent à la charge du destinataire. La marchandise sort ensuite du terminal pour la livraison finale.
Prenez-vous en charge les transports spécifiques ou les marchandises particulières ?+
Oui. Nous organisons le transport de matériel industriel hors gabarit, de lots textiles, de pièces automobiles, d'équipements sensibles ou de marchandises nécessitant un hayon à la livraison. Les matières dangereuses ADR sont étudiées au cas par cas selon la classe et l'emballage. Indiquez la spécificité dans le formulaire de cotation, nous validons la faisabilité avant de vous transmettre un tarif.